2023年，该公司实现营业收入329.33亿元，同比上升9.08%；实现归母净利润5.20亿元，同比上升39.80%。港口机械业务新签合同额为36.08亿美元，较去年同期增长6.59%。海工和钢结构相关业务新签合同额为19.84亿美元，其中钢结构业务新签订单为4.70亿美元。

　　“制造业加快向高端化、智能化、绿色化转型。”表示，港机业务方面，随着全球港口自动化智能化升级，港口升级改造迎来新机遇，但国内港口加快集团化整合，国内其他港机企业竞相追逐，竞争日益激烈，对成本、创新提出更高要求。

　　去年，岸桥产品全球市场占有率70％，连续26年保持世界第一。签订全年单体合同额最大的沙特NEOM新城码头港机项目；纯电跨运车首次打入马士基市场，混动跨运车打入欧洲市场。

　　振华重工还认为，流机产品市场空间巨大，且标准化程度较高。海工业务方面，传统油气海工市场正在逐步复苏，国际油价将中长期处于高位，海工装备市场从中受益。钢构业务方面，国家加强绿色交通基础设施建设，国内城市化进程提速，钢构桥梁市场需求增加，但国内市场整体呈低价竞争态势。

　　去年，该公司签订国内首艘旋转式打桩船项目以及多艘高规格起重船，进入核电领域龙门吊市场并承建国内核电系统首个1600吨龙门吊项目。

　　作为重型装备制造企业，振华重工主营业务涵盖港口机械及服务、海洋重工、大重特型钢结构、海上运输安装及新产业等多个板块，其中港口机械业务比重达49%以上。该公司拥有20余艘6万吨至10万吨级整机运输船，公司产品已进入全球107个国家和地区。

　　年报显示，振华重工去年全年新增297件专利，牵头、参与5项国际标准，布局38项核心技术。截至2023年年底，该公司累计申请专利3925件，拥有有效专利2169件，国际授权61件。

　　振华重工表示：“2023年，全球经济形势错综复杂，国际环境受地缘等因素影响充满了不确定性。作为外向型企业，公司的供应链安全稳定、属地化发展等仍面临挑战。”

　　最近一个月，振华重工被“卷入”美国港口安全相关的线日，有消息称，美国总统拜登签署行政命令，赋予美国海岸警卫队更大的权力以监管港口的

　　，包括计划更换美国港口使用的所有中国制造的港口起重机，用日本造起重机取而代之。目前在美国港口使用的起重机中，约80%由中国制造，并使用中国的软件系统。3月10日，振华重工发布公告回应“美国政府基于美国港口的

　　顾虑所采取的行动以及相关媒体报道”称，振华重工所提供的起重机不会对任何港口构成风险。振华重工表示，公司供应的起重机应用于包括美国在内的世界各地港口。这些起重机严格按照国际标准、适用的法律法规以及客户确定的技术规格进行设计、制造、运输、安装调试、验收交付。

　　振华重工还表示，公司将继续严格遵守适用法律、法规和监管要求，以保障公司与全球客户的业务，实现互利共赢和发展。云鼎国际4118welcome